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今年底、機場捷運線、預計通車,到時台北車站附近的車流量、將更大,為了因應交通黑暗期,台北市政府宣布推動"西區門戶計劃",明年2月要收回、以國光客運為主的台北西站,並且將客運路線、分散規劃,不過卻引發民怨。

台北車站周邊交通流量大,今年底機場捷運線通車後,恐怕雪上加霜,因此北市府推動"西區門戶計劃",打算明年春節後,將國光客運台北西站土地收回,並將國光客運乘車站分散,不料已引發民怨。

==基隆市民 洪小姐==

滿不方便的

因為都在這邊附近行動上班

==基隆市民 賴媽媽==

會找不到路

對啊 老人家會找不到路

根據市府協調路線分流規劃,台北往基隆,金山青年活動中心和桃園中壢楊梅旅客,改在善導寺站,北門站和北車東三門搭乘;往宜蘭基隆等路線,改在南港轉運站搭車;中南部長程路線改在台北轉運站搭車;往新竹等路線在北門站上車。台北西站原址將改建成公車彎,進駐35條市區公車線,分擔忠孝西路車流量。

==台北市府副市長 林欽榮==

台北西站部分

一日從基隆來的話

只有200人

所以一點都不會影響

我們用3萬人次

所需要承繼運輸的位置收回來

因為這個地是我台北市政府的

而且我希望很快能夠成為

換成為一日有

五萬人次通信貸款的公車彎

將國道客運路線調整到北車周邊搭乘,但市府此番美意,卻讓國光客運無法領情,更批評規劃有問題。

==國光客運總經理 吳忠錫==

你叫我們遷走就遷走

那遷走對國光來講不談

我們就講銀行房屋貸款利率乘客

那這些每年在這邊進出的

兩千萬旅次

你現在叫他去東

叫他去西 叫他去北

我認為這樣的規劃

是有一青年首次購屋優惠貸款點問題

國光客運強調,會繼續向市府表達意見,希望能找出三贏的方案,不能一昧要業者配合,說搬就搬,犠牲乘客權益。

記者 李曉儒 陳柏諭 台北報導


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